這是一款為城市設計的電動出租車，作為都市名片穿梭於大街小巷。eTAXI易的概念車將新能源、新潮流，以及中國文化內涵的概念融入到設計中。順應追求豪華運動的趨勢，在整體上追求大氣與考究，達到中級轎車的水準。
為了解決電動汽車續航里程短、充電時間長的問題，eTAXI易的概念車展示出電池快換系統的概念。其工作原理是依靠充電站內的快換機構，完成對電動車電池組的更換。只需90秒就可拆卸電池組，整個換裝過程大約花費5分鐘，這和通常加油的時間相差不多。
這套系統要解決汽車如何與快換系統進行有效定位，電池組托架怎麼能安全快速地換裝，電源插頭如何實現快速插接等問題。如果在大部分加油站內建立電池快換系統，將免去司機的後顧之憂。eTAXI易的概念車的充電時間為8小時，快充模式下約30分鐘，可達到80%的電池總容量。
要滿足這些條件必須對車身結構進行較大的改動。因為電池組體積很大，重量差不多有250公斤左右。既要把它固定在車身上，還要滿足快速更換的要求，技術含量很高。這種改動必然對整車操控性和穩定性造成一定影響，因此阿爾特打算全新開發出自己的純電動車平台。而在目前銷售的電動車中，只有日產Leaf和三菱i MiEV基於這種平台。
阿爾特認為要實現快換系統需要大量的電池儲備，廠商可以考慮出售不含電池的電動車，而由政府負責統一採購電池租賃給消費者。電池快換在技術上也沒有太大問題，具體實現要看投資和支持力度。 |
