身為標緻高新技術的結晶與未來設計的風向標，SR1概念車憑借其極富視覺衝擊力的外觀和富於奢華感的內飾，充分展示出標緻在未來車型上的時尚設計理念。
其近乎完美的勻稱比例和流線型設計，以及輪廓清晰的尾部不僅體現出標緻一貫高妙的造型藝術，還將在賽事征戰中累積的設計經驗與靈感融入其中：寬大的車身與超低重心顯而易見，而流線型車翼則充滿空氣動力學色彩。
此外，標緻對於敞篷車彷彿與生俱來的設計天賦也被運用在SR1概念車上。這一次的靈感來自於帆船運動的外形設置技術，硬頂設計無論在開啟與閉合狀態中均能與整車造型融為一體，更成為全車設計中的一大亮點元素。從銳利的前大燈到大斜面前風擋再到充滿想像力的硬頂造型，整車風格極其犀利。
在座艙中，奢侈的皮質包裹與精雕細琢的木紋工藝並不是最大的亮點，真正引人矚目的，是標緻在SR1上創建的「2+1」座列方式，除前排兩個席位外，第三個座椅被創造性地置於後排中央位置，可前移的中控台則為後排留出更大乘坐空間。
標緻SR1搭載的Hybird 4技術，由一台排量僅為1.6L，功率卻高達160千瓦的渦輪增壓發動機，和一台驅動後輪的、功率為70千瓦的電動機組成。在純電動模式下，該車二氧化碳達到了零排放標準。當循環使用兩種動力時，油耗為4.9L/100KM，而二氧化碳排放僅為119g/KM。 |
