2010年5月19日上午，四川一汽豐田汽車有限公司在成都經濟技術開發區舉行了新工廠慶典暨新普拉多（PRADO）下線儀式。成都市葛紅林市長，日本駐重慶領事館瀨野清水總領事, 日本豐田汽車公司新美篤志副社長，中國第一汽車集團公司金毅副總經理以及相關廠家代表一行400餘人參加了慶典和下線儀式。
四川一汽豐田搬遷擴建項目是汶川大地震後，中國一汽和日本豐田加大西南生產基地投資，支援地震災區重建的一個重要項目，於2008年7月5日正式開工。在全球金融危機、國外汽車市萎縮等不利因素的困擾下，一汽集團與豐田公司基於對中國經濟和汽車市場發展的信心，基於對支持災區重建和經濟建設的社會責任，以「保持發展的決心不變，信心不變，建設速度不變，投資規模不變，企劃台數不變」的五不變原則，堅定不移地實施搬遷擴建項目。在當地政府高效服務的鼎力支持下，從2008年7月5日奠基儀式開始歷經土建基礎施工、廠房建設、設備安裝調式到試生產各階段，總計683天的連續奮戰，新工廠按計劃順利建成。與此同時，經過全面改進的新普拉多（PRADO）也在新工廠正式下線。
四川一汽豐田新工廠位於成都市國家級開發區——成都經濟技術開發區（龍泉區），佔地面積約45.5萬平方米，該項目總投資額為36億元，生產能力為年產3萬輛。「善待人和環境」是新工廠建設的目標，致力為員工創造一個安全的工作環境，以確保員工的人身安全和工作的順暢。為了充分發揮自然環境的優勢，導入污水處理循環再利用系統，採用可降低環境負荷的水性塗料，使新工廠成為與自然環境相和諧的企業。
新普拉多（PRADO）在繼承了LAND CRUISER 車系DNA的同時，根據市場和消費者的需求不斷突破創新，在外觀、內飾、動力操控、科技配置、安全性等領域都有了全面的提升。新普拉多（PRADO）融入了更多時尚和都市的現代元素，形成了融豪華轎車與專業越野車性能於一體的獨特風格。
在慶典儀式上，豐田公司新美副社長說:中國是豐田全球最重要的市場之一，作為西部大開發的中心城市，成都又是發展得最快的最具潛力的內陸市場之一，越來越受到豐田的高度重視。四川一汽豐田新工廠所在的成都經濟技術開發區是成都市未來發展的中心據點，新工廠的建成也反映出成都災後建設欣欣向榮的局面。
一汽集團金毅副總經理表示：四川一汽豐田是豐田汽車有中國成立的首家整車合資企業，在各個方面都取得了令人矚目的成績。新工廠搬遷擴建項目始於四川災區重建之際，一汽和豐田股東雙方重視企業的社會責任，在為災區提供多項捐助的同時，更把做強做大合資企業 作為對災區持續發展的支持。新工廠慶典和新普拉多（PRADO）的成功下線標誌著四川一汽豐田邁上了一個新的發展起點。希望四川一汽豐田不斷取得新突破，為成都汽車工業的發展做出更大貢獻。
成都市市委常委劉超在致辭中說，新工廠如期竣功投產，新普拉多也成功下線，既是四川一汽豐田公司所有員工奮力拚搏的結果，也是企業進一步堅定在蓉發展信心的具體表現，更是豐田公司、一汽集團和成都市多年精誠合作的重要成果，必將為成都汽車產業發展注入新的活力、帶來新的希望。同時也希望豐田和一汽集團不斷深化雙邊交流合作，與成都並肩攜手，共創輝煌事業，共享美好未來 。
據瞭解，該項目在優惠政策、政府審批、配套設施建設等方面得到了四川省、成都市政府以及成都經濟技術開發區管委會的大力支持。 |
