科魯茲將於今年十月在國內推出渦輪增壓車型，搭載來自現款新君威1.6T車型的1.6L渦輪增壓發動機，變速器方面，科魯茲現有6速手自一體變速器和新君威上搭載的6速手動變速器都將可能提供。此外，這款1.6T的科魯茲車型將是雪佛蘭品牌的第一款搭載渦輪增壓發動機的車型。
將出現在科魯茲身上的這款1.6T設計之初就是為了面向全球市場，隸屬於ECOTEC系列。它能提供最大132KW的輸出功率，在2200轉時便能達到235Nm的最大扭矩。另外Super-Boost超推進功能會根據油門開啟幅度和速度，可以瞬間將扭矩提升至265Nm，該狀態可持續長達5秒的時間。這種技術在歐洲一些性能取向的渦輪車型上面都有配備。
Super-Boost超推進功能是別克公司專門為1.6T新君威獨創的，超車提速更加凶悍凌厲，推背感更強。當車輛處於加速狀態時，發動機管理模塊自動觸發Superboost功能，通過施加額外的增壓壓力來提升最大扭矩。有點類似於國外流行的在車上短時間加注氧化劑提升動力的做法。
售價方面，基於雪佛蘭品牌定位低於別克品牌，預計科魯茲1.6T車型的價格將低於匹配同款1.6T發動機的英朗XT的16.99萬元。此外，由於1.6L渦淪增壓發動機的功率可相當於2.0L自然吸引發動機，可推測科魯茲1.6T車型推出後，其定位將高於現有1.8L車型。借鑒於英朗XT1.6T車型比1.8L車型定價高出1.2萬元的定價規則，編輯認為科魯茲1.6T車型的價格將是1.8L車型14.89萬元的基礎上加1.2萬元，預計起步價在16萬元左右。由於可見，渦論增壓車型將拉高科魯茲的定位，同時開拓出現款未增獲得的新客戶。 |
