儘管在去年的時候就經歷了小改款，但是路虎仍舊還是在今年推出了2011款攬勝 SUV。看上去我們之前對於2011款攬勝的報道可謂是完全正確的，來自於官方的消息確認，這一款SUV將會使用新款的4.4升的V8渦輪柴油發動機，最大輸出功率達到309馬力（折合為230千瓦），扭矩峰值則為700牛頓‧米（折合為516磅‧英尺）。
雖然車子在輸出功率上面有15個百分點的增長，在扭矩方面有10個百分點的增長，但發動機的二氧化碳排放量還是出乎人們預料的少，僅有253克每公里，減少了14個百分點。當然了，有這樣優異的表現其實是和 ZF 8HP70 的8檔自動變速箱分不開的。新款攬勝能夠在7.5秒之內從靜止加速到60英里每小時，最高速度也可以達到130英里每小時。在速度達到50英里每小時的時候，駕駛者可以在4秒之內加速到70英里每小時。而令人十分印象深刻的是，車子的油耗僅有30.1英里每加侖，這也是第一款能夠達到如此表現的攬勝。
「車子在二氧化碳排放量和發動機性能方面的優異表現無疑讓同級車又樹立了新的標準。」 路虎的執行總裁菲爾‧鮑普韓說到，「再加上我們又有全新的『超級柴油機』，我們應該可以看到攬勝擁有一款油耗在30英里每加侖以上的車輛。」
這次的兩款新版本都會採用Brembo的剎車，前後輪分別使用直徑為380毫米和365毫米的穿孔碟剎，附帶鋁制的6活塞剎車卡鉗。其他的裝備則包括手動換擋裝置，新款的CommandShift換擋把手，經過升級的地形響應越野系統。在車身的外部，買家也可以選擇新款的外觀色彩，新輪轂，新款的保險槓，前柵格，霧燈，通風孔，側台，排氣尾管，後保險槓等等，這些都是外觀設計套裝包的組成件。這款車身上面使用的新組件還包括能夠實現上坡加速和斜坡點火的輔助型裝置，在車內還有剎車踏板照明裝置等等。
公司還會限定銷售一款黑色的40週年自傳紀念版，僅賣700台。限定版除了車身會噴塗為巴羅洛黑色之外，還會裝備20英吋的合金輪轂，鉻制的金屬裝飾件，車內木紋裝飾件和三種內飾色彩選擇。
「作為最高級的車型，黑色的40週年自傳紀念版給予了買家非常獨到的色彩組合，以及豐富的內飾外觀的裝備選擇。」路虎的設計主管蓋瑞‧麥克伽文表示。 |
