4月19日訊 將在2010北京車展上全球首發的北京現代RC，英文名稱已定名為Verna。據編者從現代官網簡單瞭解，現代Verna和現代Accent（國內的雅紳特）實為同一款車型，只是在韓國、印度等小部分國家是叫做Verna，在歐洲和美國等都稱之為Accent。而現代Verna這個名字，在國內有人音譯為「薇娜」，不過編者估計北京現代屆時會用一個更為陽剛的中文名。
Verna（內部代號RC）是繼ix35後，北京現代今年投放市場的第二款全新車型。另據有關消息透露，北京現代將會在今年繼ix35和Verna後，推出第三款新車，而該款車型很有可能就是傳聞已久的i20，因為i50最快也要明年才會上市。
這款代號為RC的北京現代小車定位目前的A0級，將共用目前國產的雅紳特平台。車身尺寸方面，北京現代Verna的長寬高為4340mm X 1700mm X 1460mm，相比雅紳特的4310mm X 1695mm X 1480mm，長了30mm，寬了5mm，矮了20mm。而Verna車型2570mm的軸距也要比雅紳特的2500mm長了70mm。
北京現代Verna是韓國現代根據中國小車專門開發的，這與目前領翔及moInca名馭所採取的戰略是一致的。當然，北京現代Verna並不是一款全新開發的車型，而是在現款雅紳特上對外形、配置及車身尺寸進行一定的中國化改造，以其符合國人的審美觀及用車需求。從目前曝光的諜照來看，Verna的外觀與新索納塔較為相似，均採用了現代汽車最新的設計語言「流體雕塑」，富有張力的前臉讓人很容易與現款的雅紳特區分開。
正在開發中的北京現代Verna為三廂版本，發動機排量為1.4升及1.6升。編者預計，1.4L車型將會沿用現款雅紳特的1.4 L4 DOHC 16V MPI發動機，最大功率70kw/6000rpm，最大扭矩125N·m/4700rpm；而1.6L車型則可能會搭載2010款悅動的1.6 DOHC γ－CVVT發動機，最大功率90.4kw/6300rpm，最大扭矩155N·m/4200rpm。同時兩廂版本車型也在規劃之中，但具體何時投放還未決定。「新車投放後，將替代雅紳特，成為北京現代在A0級市場中的主要產品。」 |
