不少駕駛自動擋轎車的朋友，或許都會遇到這麼一個問題：在暫時停車時，習慣踩著剎車而不切檔到空擋或P擋，結果一不小心鬆開剎車就容易令車子前衝造成與前車不必要的刮蹭；但若要是一停車就換空擋或P檔，反反覆覆切換讓人頗感麻煩，而且長久以往對變速器的壽命也有一定影響。「要是自動變速器能在紅綠燈停車或者塞車時自動切換到空擋，那多好啊！」抱有這種想法的司機朋友恐怕不在少數。
沒想到在中級車王者別克凱越最新上市的車型當中，大家的這一心願得到了滿足。就在凱越今年力壓群雄榮登上半年同級車銷量冠軍寶座之時，一台名為AF20的全新自動變速箱悄然而至，依傍在車主身邊的它，型依舊，但更貼心，更「通人性」。
這台AF20全新自動變速箱，除了可以根據主人的駕駛習慣，善解人意地調整自動換擋模式，保持良好的動力輸出之外，它更能「明辨是非」，在踩下剎車停車的同時自動將擋位從行駛擋切換到空擋；而當您在起步鬆開剎車踏板時，變速箱又非常智能的從空擋跳到行駛擋。如此貼心的「智能切換空擋」功能，不僅讓你手腳更加輕閒，其實它還大大延長變速箱的壽命，進一步提高了燃油經濟性，節油6％，省錢就在不知不覺中，感覺是不是相當美妙？
「智慧超群」的AF20全新自動變速箱，本身具有同級車上少見的「Step-gate」排擋設計，錯落有致的優美外形不僅能有效防止錯擋，增加行車安全，更賦予座艙高貴的視覺享受，深得用戶喜愛。HOLD電子擋位鎖定裝置，配合AF20的智能控制模式，既能在濕滑路面起步時有效防止打滑，更能在高速超車時，令其在瞬間爆發強勁動力。
這種無聲無息的變化同樣發生在凱越的四個「腳」上——凱越已經開始穿上新的「綠色輪胎」。綠色輪胎也稱環保或低污染輪胎，它在配方中用二氧化硅，部分或者全部取代碳黑，從而減小輪胎的滾動阻力，達到降低油耗的功效，同時它在濕地抓地力、提高抗撕裂強度和胎面抗撞擊性方面都有所增強。測試結果表明，綠色輪胎使汽車在濕冰表面剎車距離減少15%，冬季駕駛性能提高15%。同時輪胎搖擺阻力，與同類標準輪胎相比減少了20%，這能使油耗減少3%。別看僅是換一下四輪，它卻實現了出色性能和綠色環保的有機結合，在春風化雨中，消費者已經獲得了更多的安全和節能保障。
一位當中學老師的朋友近日想買車，夫妻倆在令人眼花繚亂的中級車市場中挑來揀去，最後還是選中了凱越。除了凱越的外形、空間、內飾、質量、品牌和服務在同級車裡都相當突出外，朋友最欣賞的就是凱越的「與時俱進」，雖然已經上市銷售3年，但每年都有技術更新或配置升級，充分滿足用戶不斷變化的需求。
的確，車市越來越火，但要想在殘酷競爭中保持長久的優勢，除了靠實力，更要看態度。此次凱越配備全新AF20自動變速器，以及綠色輪胎的使用，再次向人們彰顯凱越「全情進取」的態度：不斷自我挑戰，推陳出新，才能強者更強。這也正是凱越長久以來造就卓著口碑，傲視中級車市場的不二法寶。 |
