據有關調查，70%的交通事故都是因輪胎引起的。.然而，很多人對輪胎的重要性仍然沒有足夠的意識，表現為忽視速級、花紋的選擇；不重視胎況的檢查與胎壓的檢測；超過輪胎的速度級別行駛，等等這些都為行車安全埋下了極大的隱患。看似偶然的事故其實都有其必然性，如何選胎、護胎，就顯現出其重大的意義。
選胎事關汽車的安全性、舒適度和操控性，所以，不但要知道輪胎的使用年限、品牌花紋扁平比等等，還得注意選用的輪胎適不適合自己的車型和駕駛習慣。除了選擇的學問，輪胎保養的學問也很重要。除了定期檢查，每天都得注意是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘及不正常的磨損等情況外，胎壓、平衡、換位，也一樣都不能忽視。在此，將輪胎在日常使用和維護中需注意的事項簡單介紹如下：
好胎不一定耐用
千萬別認為好輪胎就耐用。實際上，由於採用的橡膠質地柔軟，好輪胎並不耐磨但附著力強，行駛中比較安靜，散熱性能好；而差輪胎採用的橡膠更堅硬，耐磨性高，但附著力較弱，行駛中的噪音較大，速級低且散熱慢。這兩方面的性能很難兼備。現在的私家車主大都捨得花錢買好胎，而營運車主基於對低成本的追求，往往更傾向價格低廉但耐磨的輪胎。
品牌意味著質量
原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的，因此在更換輪胎時應優先考慮。如果希望獲得更好的性能，也可以根據原廠尺寸規格換用更好的品牌。有實力的大型廠家的產品比較有質量保證，像米其林、普利司通、倍耐力、固特異、馬牌、鄧錄普、橫濱、錦湖等品牌都是較大的輪胎品牌。當然，同一品牌裡也有不同規格和檔次的產品。
選擇足夠的速級
每個輪胎都有自己的速度級別，如M、N、P、Q、R、S、T等，每個級別分別對應著輪胎能夠承受的最高行駛速度。例如，通常轎車使用的輪胎速度級別多為T級，最高設計時速190km/h；H級的最高設計時速為210km/h；V級的最高設計時速則為240km/h。輕型客車使用的是最高設計時速150km/h的P級輪胎。因此，車主應該根據自己的速度需要選擇相應速級的輪胎，不能湊合使用低速級產品並抱僥倖心理超速行駛。
挑選適合的花紋
汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對輪胎的性能也有極大的影響，行駛中的排水和防滑都是花紋在起關鍵作用。經常在市區行駛的汽車，可以選擇排水性較好的花紋；而需要越野和跑長途的汽車，則應該選擇更粗獷的花紋，以獲得更好的抓地力。跑車輪胎的排水槽應更寬，不對稱的花紋增大了滾動中的附著力和防滑性能。
選擇更低的扁平比
改善車輛外觀及操縱性能的最有效方法之一便是加大內徑，更換低扁平比的輪胎。低扁平比、大內徑的輪胎不但視覺上更威猛，且胎壁較短，胎面寬闊，因此接地面積大，可承受的壓力大，路面反應靈敏，車輛的操控性會大大加強。同時，輪胎可能受損傷的面積隨著胎壁高度的降低而減少，即使發生爆胎，因為塌陷的幅度減小，車輛也不易因傾側過大而導致翻車。
胎壓須恰到好處
胎壓過高和過低都不是好事，高則容易爆胎，低則容易損傷輪胎，所以應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓。除了通過輪胎磨損的正常與否判斷胎壓是否正常之外，也可用胎壓計測量，最好每月檢測一次，上高速前更不可忽視。如果發現氣壓減少過快，一定要查明原因，消除隱患。 |
