2003凱迪拉克Sixteen概念車曾經試圖成為一個遊戲規則的顛覆者，但是又沒有能夠真正成功的顛覆遊戲規則。其令人震撼的外觀加上充足的凱迪拉克的設計風格，的確一度成為了該品牌的未來形象。被譽為「展露凱迪拉克驚世鋒芒」的這款概念車在2003年的底特律北美國際車展上首次亮相，表露了其欲領航凱迪拉克、跨越世界豪華車巔峰的雄心。Sixteen氣派的外部線條創造了無與倫比的整體造型；它華麗的內飾體現出超凡的手工藝製造技術和凱迪拉克永無止境的科技創新。但由於如果投入真正的生產，該車每輛所耗成本將達到好幾十萬美元。鑒於與之同類型的梅塞德斯邁巴赫不盡人意的銷售業績證明了此類超頂級車的市場有多麼狹小，一直以來凱迪拉克都不敢輕易試水。
但是看起來凱迪拉克似乎有其他的動作，預備推出一款新的旗艦車型。根據最新的報道，Sixteen暫時已經被擱置，不過凱迪拉克這款新旗艦產品會採用已經得到量產許可的XTS的部分風格設計。相比XTS概念車，這款車只有一部分的類似，並且收到了媒體和參觀者的好評。
新旗艦車型會比凱迪拉克XTS更大一些，也許和2008年出現的XLS產品會更加類似一些。車子的發動機從新款的渦輪增壓V6到LSV8都有可能，並且之前在XTS白金版上面出現的混合動力發動機也在備選項裡面。至於車身的設計比例分配則會基本和Sixteen概念車保持一致，加上長長的發動機蓋，類似酷派的車身側面造型，還有光滑的車身曲線，都更加類似傳統的轎車形象。 |
