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標題: 雪弗蘭賽歐兩廂1.4L [打印本頁]

作者: scottwester0513 時間: 2010-10-26 04:52 標題: 雪弗蘭賽歐兩廂1.4L

上市日期：9月

　　此前先期上市的是1.2L新賽歐兩廂，售價為5.68-6.68萬元，而新賽歐兩廂1.4L車型預計於9月上市銷售。倍受關注的EMT變速箱不僅全新搭載在雪佛蘭新賽歐兩廂上，也將應用於雪佛蘭新賽歐三廂車型上。

官方價格：5.68萬-6.68萬元經銷商報價：暫無報價新賽歐兩廂

　　雪佛蘭新賽歐兩廂沿襲了三廂產品的高品質、大空間、高安全、低油耗四大核心優勢，同時外形更時尚，儲物空間也更靈活豐富。新賽歐兩廂採用大方得體的Boxy方形設計，實現了車內空間最大化，後座頭部空間進一步抬高至965mm，在同級車中優勢明顯。同時，新賽歐兩廂的後排座椅在常規的4/6分離折疊基礎上發展出可完全放平的變化模式，提供180度純平超大車內空間，後備箱容積最大可達1215L。完全放平的後備廂提供更規則的儲物空間，配合「口」字形的後備廂開口，即使是26寸的自行車或46寸液晶電視也可以輕鬆裝入。而後排座椅一體滑動連桿讓改變空間變得輕鬆自如，一氣呵成，將兩廂的多功能性發揮得淋漓盡致。

　　首次應用於新賽歐三廂、兩廂車型的全新五速手自一體EMT變速箱採用了馬瑞利技術，其工作原理是在手動變速箱上安裝了一套電子液壓控制系統，來實現離合器及選換擋的自動控制。經過上海通用汽車和泛亞汽車技術中心的研發，新賽歐EMT變速箱還獨具爬行功能和多種保護模式：起步時自動向前行進，倒車時不踩油門即可向後緩慢倒車。在換擋過程中，可以接管發動機控制系統，避免駕駛員的誤操作。在車輛起步及換擋期間，可以自動控制離合器的結合與分離；在行駛過程中，能根據行駛工況，選擇最優換擋時機，比傳統自動擋省油10~16%。它相當於一個最有經驗的駕駛員幫你控制手排系統，兼具自排的駕駛便利和手排的省油體驗，而購買和養護成本卻明顯低於普通自動變速箱。

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