保養費用不應省 切莫自行縮短保養週期

車身上與環保息息相關的地方實在太多了，然而我們在用車過程中卻往往忽略一些“綠色”的操作方法。 宣導廣大車主“綠色駕駛、環保用車”正是我們開闢這個小欄目的初衷。希望大家一起“環保”用車，為地球的綠色添微薄之力。 切忌自行“縮短”保養週期 誤區：車輛保養不是越勤快越好。有一些消費者出於以往的駕駛經驗，習慣性地增加一些換油保養。7000~8000公里或者是5000~6000公里就進行保養，5000公里左右換一次機油，或沒有到保養的時間就到4S店保養，導致多花錢。 解讀：按照保養手冊的規定，如邁騰車型前2次保養每7500公里進行一次，以後的保養是每10000公里進行一次，這樣的保養間隔在國內的主流B級車裡面是比較長的。一般來說，德系車保養的週期建議都是比較保守的，例如保養手冊上約定是每10000公里保養一次是沒有問題的。 保養費用不應“省” 於爽表示，在車輛的保養標準上不應怕價格高。車主切忌以某備件單價或短期養護費用作為主要參考。在車輛的後期保養中，高品質的備件雖然價格較高，但會更加耐用，而且保養週期長、頻次少，平均成本仍然較低。將車輛的保養估算置於3到5年，甚至10年期限內來考量，長期的費用均值才是最合理體現車輛保養成本的方式。